Heidfeld substitui Kubica na Lotus Renault

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O esperado aconteceu. Depois do acidente de Robert Kubica, a Renault queria um piloto experiente, e Heidfeld foi o primeiro a receber um telefonema. Aceitou, é claro, o convite para testar o R31 em Jerez, onde bastava agradar os chefes do time para assegurar o posto de substituto do polonês.

Agradou, andou muito bem, melhorando o tempo ao longo do dia, registrando boas marcas com diferentes setups e encerrando as atividades no topo da folha de tempos. Podia ser melhor?

Hoje saiu a confirmação. Heidfeld foi a Enstone e acertou que correrá toda a temporada de 2011.

Os olhos mais atentos perceberam que não se trata do R31. O carro da foto é um R28, carro utilizado na temporada de 2008, com a pintura atual da equipe.

As declarações, é claro, foram bem políticas, certinhas, como sempre acontece nesses anúncios. E com mais elogios ao R31 (que já teve bons dias de treinos em Valência e em Jerez) por parte de Heidfeld.

Eu realmente aproveitei os treinos da semana passada e eu me adaptei bem ao time e à pista. Eu tenho uma boa sensação quanto ao carro, que é bastante inovador. Estou muito motivado e mal posso esperar para a temporada começar.

Nick Heidfeld

Boullier, o chefe, rasgou elogios ao piloto.

O time passou por duas semanas bastante difíceis e reagimos rapidamente. Nós demos a Nick a chance de testar em Jerez e ele nos impressionou. Ele é rápido, tem experiência e é muito forte tecnicamente com o feedback e a compreensão do que acontece no carro. Nós sempre dissemos que a prioridade era ter alguém experiente no carro e achamos que ele é o homem ideal para este trabalho

Eric Boullier

Bruno Senna também falou, conformado com o anúncio.

A equipe buscava alguém experiente para substituir o principal piloto da equipe. Dentre as opções, Heidfeld era a escolha lógica por causa de sua história de mais de 10 anos na Fórmula 1 e pelo papel que desempenhou no desenvolvimento dos atuais pneus Pirelli.

Bruno Senna

A escolha da Renault é a mais sensata que podia ser feita. Há quem diga que como o ano sem Kubica será muito prejudicado, podiam arriscar e colocar Bruno Senna, dar uma oportunidade ao piloto e ver o que acontece. Por outro lado, se o carro é mesmo bom, é melhor não arriscar e  ter um piloto que sabe-se que será capaz de, pelo menos, pontuar com frequência. Petrov e Senna são, nesse quesito, incógnitas.

E, para finalizar, não tem nexo o chororô de alguns torcedores mais fanáticos de Bruno Senna sobre a escolha. Não tem nada a ver com a nacionalidade dos pilotos, a decisão é puramente técnica.

Heidfeld já participará como piloto efetivo da Lotus Renault GP em Barcelona, andando no sábado, 19, e na segunda, 21, e conduzirá o desenvolvimento do bólido que pode fazer uma ótima temporada em 2011.

Fonte imagem: Divulgação Lotus Renault e @f1photos

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