É difícil entender o que se argumenta dentro da Fórmula 1
As novas ideias de Bernie Ecclestone ultimamente não tem sido das mais populares. Uma das suas últimas foi a ideia de se criar chuvas artificial, ou melhor, fazer chover literalmente para que as corridas se tornem mais emocionantes. Pelo que saiu neste mundo de análises jornalísticas e na blogosfera sobre o que Ecclestone disse, posso deduzir sem sombra de dúvidas que tudo não passou de uma forma de cutucar seus ‘adversários’.
Esta ideia já foi abordada aqui no Podium GP, por isso não vale prolongar em sues detalhes. A questão é que aquilo só foi dito, foi dito para atacar a FIA, que incluiu os polêmicos KERS e a asa traseira móvel que não caíram bem ao gosto dos fãs. A declaração do chefão da Fórmula 1 foi uma maneira de mostrar que possui os mesmo poderes de abrilhantar ou prejudicar a categoria como qualquer outra entidade envolvida nela.
No entanto, o que surpreendeu mais ainda aqueles que acompanham os desfechos dessas ideias de Ecclestone foi a declaração da Pirelli concordando com a iniciativa de propor que as pistas fossem molhadas para as corridas da F-1. A Pirelli não entendeu a mensagem subliminar de Bernie Ecclestone e levou a ideia mesmo a sério?
Paul Hembery, diretor esportivo da empresa de pneus, disse em entrevista à Autosport que achou o tema interessante e que merece consideração.
Eu penso que os comentários de Bernie Ecclestone são bastante interessantes. Logo após nosso recente teste em Abu Dhabi (com pista molhada), eu o vi e disse: “Por que não fazemos uma corrida com chuva artificial?” A tecnologia é tamanha que você pode molhar um circuito com um sistema de irrigação. A ideia não é tão doida quanto parece.
Paul Hembery
A probabilidade da ideia soar bem diferente do que eles imaginam na prática para os fãs é grande. Imaginar que uma categoria automobilística sustentada e dependente de tanta artificialidade pode perder um número considerável de expectadores e fãs é algo muito real.
Realmente o que Bernie Ecclestone disse deve-se ler nas entrelinhas e não encarar com a seriedade com que a Pirelli encarou. Ou vai lá saber se a empresa italiana não fala com outras intenções também. Está cada vez mais difícil de se entender o que se argumenta e pensa dentro da Fórmula 1.
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Sem comentários pra uma idéia ridícula dessa.
Se fosse pra levar isso a sério mesmo, porque não usar pilotos robôs também? auhauhauha
Antes de pensar em soluções ou idéias estúpidas assim, a FOM e sua direção deveriam é parar de viadagem e voltar a permitir corridas com chuva, ao invés de paralisar as mesmas ao sinal de qualquer gota vinda do céu
Os pneus menos duráveis, estão dando amostras que podem chacoalhar a disputa, com bons pegas e variantes. Mt mais simples apostar nos pneus, do que ATM e KERS.